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购买新车注意事项

提车注意事项,~其实真到提车那天哪顾得上这么多,光激动了~

提车注意事项

1.在提车前把相关文件带好,如预付款收据,预定合同,身份证,驾驶证.

2.在JS带你去提车时,最好要求将两辆款式相同的车放并排同时点火,以便对发动机的声音进行比较.

3.尽量在阳光充足的时间提车,以便观查外观.在检查外观时注意,当车上的有些污点不敢确认是否是划痕时,最好找一条湿润的布擦拭,切记不要用手指去抠!!!!!!

4.由于很多朋友是第一次提车或同以前的车不是一种类型,这时一定要不厌其烦的去了解与目前驾驶密切相观的问题,如机盖和油箱如何开启,如何使用自动门锁及空调,如何调座椅和后试镜,磨合期的理想时速(88/KM)等等.....如果对这些不了解会给自己造成很多麻烦,所以千万别不好意思问,切忌不懂装懂!!!另外,提车时最好两个人同去,以便问得更全面.

一、先看车的外表

(一)车的外表应该没有划痕,起泡。

(二)门缝的结合要小,均匀一直,注意封条,BJS异响通常由此产生

(三)车底盘无锈迹(有些BJS底盘防锈没做好,库存车容易生锈,BS一下SL的作工)

(四)前后雨刮如有老化迹象,要求更换(橡胶件时间长的话,会有老化现象)

二、车内

(一)看看结合部的接缝,有时BJS的接缝可以放下一个小手指。(主要是装配问题)

(二)检查四门电窗升降容易出问题

(三)看看地板有无水迹,如果有必须搞清原因,是否是车窗漏水或是遭过水淹

(四)检查操作面板上的每个按钮或功能件,是否正常工作,仪表盘各个标识的意义。如果不明白,咨询经销商。

大光灯,雾灯,双跳灯,喇叭,雨刮。。。。(此处望同学补充)

(五)特别主意后面的工具箱内随车的工具,备用轮胎。(参考厂商的手册)

(六)检查空调制冷,制热。

(七)检查一下安全带(小心驶得万年船)

(八)检查行驶里程(我个人认为60KM内都可以接受,超过的话就得怀疑原因了)

(九)门边橡胶条。

三、 检查发动机。

(一)打开发动机前罩,这个可是最主要的,分别注意发动机与变速箱的结合部有无漏油,空调压缩机有无筛油痕迹,把车打着,猛加油听发动机的运转功能,是否正常。

(二)检查自动档和手动档之间切换是否顺畅

(三)最好能把驾驶前边的电线再整理绑扎一下,免得以后磨破出故障(可大可小)

(四)检查机油(机油的高度是否适合,是否干净)如果机油很脏的话,就该怀疑车子应该跑了较长的路了

(五)检查冷却液的高度是否符合标准。

(六)检查管路,电线的走线是否合理,整洁。如果有松动要求当场处理。各种管道的接口无松动,有夹子固定为好。

(七)是否有异物在发动机仓。

(八)检查电瓶接头是否牢固(有时厂商为了防止电瓶漏电,会将电瓶得接线松掉,因此要特别注意)

四、检查轮胎

(一)外观无磨损,有毛刺表示轮胎没有跑较长的路。

(二)无外伤,(有同学曾经在提车时发现有很深的划痕,当场换了,否则很可能出门不认帐)

(三)检测胎压 (通常出厂的胎压会比较高,为了方便车辆的保存)

五、试车

(一)发动发动机(发动机容易打火,听发动机的声音平稳,怠速平稳,车子不抖动)

(二)将车开出去跑一跑,看看方向盘有没有侧偏

六、其他

(一)请注意车辆合格证所有标示与实车是否一致,很少一部分同学曾经以为发动机功率标示不对、车辆生产日期不对、车型标号不对等低级错误耽误上牌!

(二)应在启动后尽快上路试车,有的毛病要在凉车时才能检查出来(如:排气歧管异响),虽然不是大毛病,但新车摊上比较烦人

(三)车头右侧(副驾前方、右前轮上方)的咕噜咕噜声多半是冷却液有气,极少数是水泵有问题或正时皮带涨紧轮支架不正,请注意。

(四)车辆停放不到十个月的,销售商不会给你换橡胶件,大家不可一概要求更换,否则徒伤和气。

(五)提车的同时应该办理保险,尽量不要冒险开没有保险的车辆回家,尤其是不能跑长途,外地购车的同学可以办理短期保险。

(六)一些外观和内饰上的极小瑕疵不必太过计较,车到手后一个月你就不会太在意了,关键是车子的内在质量一定要把好关,不要轻易忽略。

一、提车

1.提车前带齐发票、出厂证、保险单、保修单、说明书。和商家一起去大库,注意提醒他提货单据齐全。

2.验车时间尽量选择早上,时间充裕,此外,检查应在光线较好的地方进行,这样可以看得清楚。车辆从出厂到顾客手中,中间已经经历了很多环节,诸如运输、保管、露天放置、甚至日晒雨淋等,因此要仔细挑选。

3.为了一些检测,可以带胎压计、CD两张(可以带一张试音碟)、手电(检查底盘)。

4.仔细阅读说明书,没有的可以先从网上下一份。静车检查一、型号检验:查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等,检查汽车与其铭牌是否相符,发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期,这些都是标明一辆车"合法身份"的特征。合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。从出厂日期上判别其是否为积压车,了解车辆从产到销的时间。另外,车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。如出现不符,不但花了冤枉钱,而且今后也无法办理验车上牌手续。

二、外观检验:

在离车稍远的位置观察整车的外观状况,细致地进行浏览。如车身的左右高度是否对称,风挡玻璃是否完好,轮胎是否完好无磨损。

三、车表面、漆面检查:

1、环绕汽车一周,仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表面有无划痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀。

2、用手摸一摸有无修补痕迹,不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹,以此检查是不是测试车。仔细察看车漆,如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合,或显现出细微的圈状刮痕,多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。

3、观看漆面,以45度角仔细看发动机罩和车顶平面,因为较汽车侧立面来说,汽车上平面着漆效果最能体现喷漆工艺的水平,也是最容易暴露暇疵的部位,无论哪一遍漆层处理得不好。都容易产生皱纹、鼓泡。喷漆工作环境卫生较差时,还容易在漆层留下斑点,自然会大大地影响美观——谁都不希望买一辆长着“青春痘”的汽车不是?总之,车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑,无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象,异色边界应分色清晰。

四、车门、机盖类检查:

1、车门是否完整。

2、检查车门、机盖、后备厢门缝隙是否均匀、有无过大过小处,门缝胶条密封是否良好。车门开启是否灵活,开门锁时不应太吃力,关车门时,只需稍稍用力,车门便应自动销止,且销止可靠,开启时应灵便,门轴不松旷,无噪音。关门是否能一步到位,途安关门时声音较沉闷,差车需要力撞击方能关严,且声响尖利,不悦耳。

3、车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠,门窗密封条是否损坏。

4、车门、车内的软化内饰板及密封胶条应装卡到位,手推下去不应松脱。

5、车门打开后在各个限制位是否有轻微晃动现象。

6、车体防擦条及装饰线应平直,过渡圆滑,接口处缝隙一致。

7、检查加油口,有盖是否存在,是否过松或过紧,开关密和程度

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